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Pouvez-vous me dire quelle est la pression de vos pneus selon vos modèles de van (1 place ? 1 place et demi ? 2 places ?) et le poids de votre van SVP ? j'étais très surprise quand un ami m'a dit qu'il mettait 3,7kg dans chaque pneu de son 2 places. moi je n'en met que 2,5kg. j'en met sans doute pas assez, je vais Jemets en vente mon van 1 place et demi, marque ATEC, blanc, année 2007.Sans permis E.Il a trés peu servi.Trés bon état.Poids vide: 560 kilos.Prix: 4000 euros à débattre. 3500 EUROSNhésitez pas à me faire une proposition Vanbockmann uno s+b 1 place et demi neuf. Van BOCKMANN UNO ESPRIT Silver+Black avec pack luxe (1 place et demi) . Parois plywood couleur gris granit ou noir . Toit en polyster noir ou Van à vendre; Bockmann; 2022; Neuf; 1,5 Chevaux; Haute-Garonne. Professionnel. Sauvegarder. Soyez alerté quand de nouvelles annonces sont disponibles. Adria600 Sp Axess. Citroen JUMPER - 2019 - 17.700 km - occasion Places Carte Grise : 4 Couchages : 2. 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Messages recommandés Je mets en vente mon van 1 place et demi, marque ATEC, blanc, année permis a trés peu bon vide 560 4000 euros à débattre. 3500 EUROSN'hésitez pas à me faire une proposition Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites sur le site ils affichent une largeur d e135cm, pourrais tu me confirmer la largeur intérieur?quel est son PTAC?merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites J'irais mesurer demain, j'y verrais plus je suppose que c'est standard, alors si ils affichent cette dimension sur leur site, ça doit être ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites merci pour la plaque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites béa a écritmerci pour la plaque Pas de quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites ... un jour mon van viendra lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites moi aussi enfin plutot une bétaillière Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Je le laisse partir pour 3500 euros!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Argh ! Peux toujours pas ! *partie se pendre dans un coin* Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Proitez-en! Il est vraiment en superbe état! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites ça pourrait m'intéresser s'il a un pont avant et une sellerie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Arf, c'est trop tôt pour moi Ln j'arrive me pendre dans un coin avec toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Pas de pont avant, ni de sellerie Il est super état, n'a pas beaucoup roulé! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites ah zut, dommage c'était exactement ce que je cherchais taille, poids la sellerie, à la rigueur, je peux m'en passermais je veux absolumment un pont avant c'est vachement utile quand t'as un vieux cheval bourré d'arthrose qui a du mal à reculer et à tourner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Spoiler Mince... ça aurait été une occasion formidable pour moi de te le louer A-L ! la fille qui perd pas le Nord Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Allez up pour le van d'Anne Spoiler si déjà on lui pollue le post, autant le remonter lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites OUAIS, t'as raison LN, UP pour mon est en trés bon état, a trés peu euros!!! 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C'est quoi l'intérêt de fabriquer des 1,5 places où on peut pas mettre un gros cheval dedans? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites c'est un une place et demi sans permis E , d’où la charge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Mais si le véhicule est léger, il faut de toutes manières un permis E non? Merci pour ta réponse! En tous cas dommage... je ne peux donc pas transporté Léo dedans... et à mon avis je ne pourrai pas transporter non plus Marco quand il aura fini sa croissance... Tant pis... reste plus qu'à en trouver un autre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites j'aime beaucoup ton van, j'aimerai tant en avoir un! mais malheureusement comme beaucoup, j'ai pas les moyens... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites ah d'accord! ça évite de se torturer! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites non annep ,certains van 1 place et 1 place et demi son prévu sans permis E c'est le cas de celui ci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites donc même avec ma clio bien plus légère que ça je pourrais tirer ça sans permis E? Ça m'étonne... bien sûr sans compter le fait que le moteur ne tiendrait pas, ça n'a rien à voir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites tout a fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites En 2013, la France s’alignerait sur la réglementation européenne pour le transport de "remorques" et vans au lieu des 3T5 admis aujourd'hui, cela passerait à 4T5 donc un permis EB ne serait plus indispensable pour tracter un van 2 places! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Il faut que le poids total en charge du van inscrit sur la carte grise et plaque de tare sur le chassis, ne dépasse pas le poids total en charge du véhicule idem, sur la carte grise. Et l'ensemble du convoi PTAC voiture + PTAC remorque ne doit pas dépasser 3,5T. Le poids total en charge représente le véhicule chargé donc ou chevaux ou passagers et bagages, c'est le poids maximal qu'on a le droit de transporter avec le véhicule donné. Donc si je fais PTAC - PV = chargement maximum. Par exemple un van de PV 600 kg et PTAC 2T a le droit de transporter 2 chevaux de 700 kgs chacun max. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Il s'agit du Décret n° 2011-1475 du 9 novembre 2011 portant diverses mesures réglementaires de transposition de la directive 2006/126/CE relative au permis de conduire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Citation En 2013, la France s’alignerait sur la réglementation européenne pour le transport de "remorques" et vans au lieu des 3T5 admis aujourd'hui, cela passerait à 4T5 donc un permis EB ne serait plus indispensable pour tracter un van 2 places! c'est sûr ça ou pas???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites D'après un autre forum oui donc peut être attendre avant de passer le permis ou bien se renseigner! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Même écho de la part d'un moniteur d'auto-école, qui m'a raconté que cette nouvelle mouture restait "sous le manteau", afin qu'un maximum de gens continuent de passer ledit EB dans sa version actuelle - avec les conditions financières que l'on connaît . Ceci est recopié d'un autre forum chevaux. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites J'viens de regarder!! Le 19 janvier 2013!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Et oui donc je ne le passerais pas! c'est vite passé 2012! faut de la patience! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites Distributeur de VAN THIEL en France, Remorques'H vous propose toute la gamme de Van Thiel TARIF SUR DEMANDE LIVRAISON EN EUROPE POSSIBLE Thiel Pico Royal PTAC 1200 Kg Charge utile 580 Kg Thiel Mexx 3 ou 4 places Dimensions utiles Long 3050 mm / Larg 1300 mm / Haut 2250 mm Sur devis Plancher AluPlast garantie 15 ans Plaque de protection KEVLAR intérieur droit et gauche Thiel Pico Ultra sur devis Thiel Compact sur devis Voici l'avis d'un utilisateur de van Thiel Avis trouvé sur un forum mercredi 23 juin 2010 à 18h48 Et Thiel, vous connaissez ?Mon cheval descendait toujours en écume après un voyage, en Ifor, en Fautras. Ces vans sont très bruyants compte tenu de toutes les parties métalliques à l'intérieur. J'ai acheté un Thiel, et là, magique, aucun bruit à l'intérieur + van très stable et spacieux, mon cheval est sec et ne stresse plus en voyage ! Je pense que c'est pareil pour bockman et westfalia Van Touring One Cheval Liberté 1 place ½ – *Peut se conduire sans permis EB selon les caractéristiques du véhicule tracteur Volume intérieur exceptionnel ergonomie idéale et sécurité optimisée. Grande porte cavalier. Large pont avant, parois et plancher aluminium, suspension Pullman 2. Pont porte arrière. Fenêtre coulissante sur volet au dessus du pont avant. Roue jockey automatique. Équipement intérieur complet Protections latérales, barres réglables en hauteur, coussins de protection. Tapis caoutchouc 8 mm collé. Roue de secours avec support Longueur extérieure 4,52 m. Largeur extérieure 1,83 m. Hauteur extérieure 2,62 m. Longueur intérieure 3,20 m. Largeur intérieure 1,40 m. Hauteur intérieure 2,30 m. Poids à vide 745 kg. PTAC 1100 à 1600 kg. 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